JAV iždo sekretorius Alanas Yellenas ir energetikos sekretorius Glenas Holmas sekmadienį sakė, kad Bideno administracija svarsto galimybę panaikinti kai kuriuos muitus Kinijai ir gali sustabdyti federalinį benzino mokestį, kad padėtų pažaboti sparčiai augančias benzino kainas ir infliaciją. Yellen atkreipė dėmesį, kad kai kurie D. Trumpo administracijos toliau taikomi tarifai Kinijai neatitinka jokio strateginio tikslo, o Bidenas svarsto galimybę panaikinti šiuos tarifus, kad sumažintų infliaciją.
Ye Lun interviu „ABC News“ sakė, kad vyriausybė vertina savo muitų politiką Kinijos atžvilgiu, tačiau konkretaus turinio neįvardijo ir atsisakė atskleisti, kada gali būti priimtas sprendimas.
Kita vertus, JAV energetikos sekretorius Grahamas sakė CNN, kad Bidenas taip pat vertina federalinių benzino mokesčių sustabdymą, kad sumažintų kainas.
Šiuo metu infliacijos lygis Jungtinėse Valstijose yra 40-metų aukščiausias. Klivlando federalinio rezervų banko prezidentas Meisteris teigė, kad infliacijos lygis lėtai mažės ir prireiks dvejų metų, kol bus pasiektas FED 2 procentų tikslas.
Ir Grahamas, ir Yellen pakartojo Bideno poziciją, kad ekonomikos nuosmukis nebuvo neišvengiamas, Yellen teigė, kad darbo rinka ir vartotojų išlaidos išliko stiprios. Mester taip pat teigė, kad nepaisant augimo sulėtėjimo, ji nesitikėjo nuosmukio.
Buvęs JAV iždo sekretorius Summersas NBC News sakė nesutinkantis su dabartinio pareigūno vertinimu, kad jis tikisi nuosmukio.
Bidenas ėmėsi veiksmų, kad sumažintų eksporto prekių atsilikimą ir pagrindinę JAV konteinerių prekybos taisyklių reformą
Neseniai ne kartą JAV prezidento Bideno paminėtas ir akcentuotas jūrų reformos aktas pagaliau sutvarkytas. Kaip praneša „Reuters“ Vašingtone, JAV Atstovų rūmai 13-ą vietos laiku priėmė jūrų reformos aktą, kuriuo siekiama pagerinti jūrų priežiūrą. Įstatymo projekto šalininkai teigė, kad įstatymo projektas padės pažaboti infliaciją ir sumažinti eksporto prekių atsilikimą.
Suprantama, kad jūrų reformos įstatymas vežėjams ir terminalų operatoriams papildė naujas nuostatas:
1. Perkelti įrodinėjimo naštą dėl prastovos racionalumo nuo siuntėjo lainerių bendrovei;
2. Uždrausti lainerių bendrovėms nepagrįstai mažinti JAV eksporto pajėgumus ir laivybos erdvę;
3. Linijinės laivybos bendrovės turi kiekvieną ketvirtį pranešti FMC apie kiekvieno JAV uoste prišvartuoto laivo bendrą importo ir eksporto tonažą ir TEU skaičių (įskaitant tuščius ir sunkius konteinerius);
4. Draudžiama keršyti siuntėjui ar grasinti atmesti prekes.
Bidenas neseniai pabrėžė šią problemą ir paragino Kongresą imtis griežtų veiksmų prieš jūrų įmones.
Bidenas vaizdo įraše teigė, kad viena iš pagrindinių transportavimo išlaidų augimo priežasčių yra ta, kad devynios laivybos kompanijos kontroliuoja Ramiojo vandenyno rinką ir kelia kainas.
Bidenas Los Andželo uoste sakė, kad laivybos kompanijoms atėjo laikas žinoti, kad apiplėšimas turėtų būti baigtas. Pasak jo, pagrindinis būdas pažaboti infliaciją – sumažinti prekių gabenimo tiekimo grandine kaštus
Naujienų šaltinis yra Reuters Financial Morning Post ir susijusi spauda. Jei turite klausimų dėl straipsnio, susisiekite su mūsų įmone, kad jį pakeistumėte ar suteiktumėte kitas paslaugas